По мне сэмешалку удобней автоматов. Вариаторы вообще не переношу. Роботы нормально, но ненадёжные и скучновато без переключений.
От мешалки не рука устает, а левая ногавообщето.
По мне так лучше рядом сидеть и музыку переключать ни ноги, ни руки не устают Цитата
По мне сэмешалку удобней автоматов. Вариаторы вообще не переношу. Роботы нормально, но ненадёжные и скучновато без переключений.
От мешалки не рука устает, а левая ногавообщето.
А у меня, когда выскакивала ошибка, связанная с катализатором, который потом вырезал, эти системы переставали работать. Мне управляемость машины без них, вот серьезно, нравится больше.
Автора поздравляю!
Рядом себя ощущаю как на иголках, так как я бы так повернула, так бы перестроилась, тогда бы тормоз нажала.....каждый по своему водит)
Эх, Вас бы к нам в ДОСААФ)..Там бы научили Вас невозмутимости)...
Погодка такая же, осенняя...Отлетали программу, заходом на посадку, уже на глиссаде, и тут заряд - мелкая морось с боковиком , весь фонарь залило наглухо...
- Командир - говорю - ни фига не вижу, как садиться будем?.. Отвечает безмятежно:
- Я из за тебя вообще никогда ничего не вижу (посадка тандемная, а инструктор ещё и ростиком невелик). Как хочешь, так и садись...Смотри вертикальную, горизонтальную, альтиметр, интерцепторами понежнее работай - это не тромбон)...И продолжает спокойно разглагольствовать:
- Наверно мы убьемся...Вернее, ты убьешся, а я как всегда останусь живой...
Мне управляемость машины без них, вот серьезно, нравится больше.
Данила, это потому что ты ездишь по отличным дорогам, т. е. не вылетаешь со всей дури внезапно на гололёд)..
Я вот, старый рулила, несколько раз имел возможность их оценить на наших муходрищенских дорогах)..Работают, подтверждаю)...
ну если твоя дочь сидит за рулем, которая только права получила, то понятно.
Ещё не получила, и на моем не ездит, так пару раз пробовала)
А так,я с любым водителем некомфортно себя ощущаю. Мне надо самой рулить) несколько раз в такси, попадая в предаварийные ситуации, во мне просыпался Сапожник Аркадий
Данила, это потому что ты ездишь по отличным дорогам, т. е. не вылетаешь со всей дури внезапно на гололёд
Ну я понимаю, да. АБС еще понятно, а вот система, которая в снегу или на гололеде не дает крутить двигатель - бесячая. С задним приводом было бы наверное совсем весело - стартовать на перекрестке, секунд десять виляя жопой
Не, Вадим, нет у меня кнопки, для отключения.
Вспоминаются мне мозги управления инжектором GM!) Раньше даже на первых инжекторных жигулях были) Потом либо BOSCH, либо Январь-5 отечественный. Будучи продавцом автомобилей на вазовской станции, столько поменял людям наш на бош за 100 долларов при покупке) А иногда он и так там стоял..Эх, грехи наши тяжкие)
Вот что нашел, но каждый раз запара делать)
1. Удостоверьтесь, что автомобиль находится в Паркигне, и тормоз стоянки опущен прежде, чем Вы начинаете.
2. Включите зажигание (Запустите двигатель).
3. Поставьте на ручной тормоз.
4. Полностью нажмите педаль тормоза и затем отпустите.
5. Полностью нажмите педаль тормоза и затем отпустите.
6. Снимите с ручного тормоза.
7. Полностью нажмите и держите педаль тормоза.
8. Поставьте на ручной тормоз и снимите с него (педель тормоза находится в нажатом состоянии).
9. Поставьте на ручной тормоз и снимите с него (педаль тормоза находится в нажатом состоянии).
10. Отпустите педаль тормоза.
11. Поставьте на ручной тормоз.
12. Полностью нажмите педаль тормоза и затем отпустите.
13. Полностью нажмите педаль тормоза и затем отпустите.
Процедура считается успешно законченной, когда на панели приборов загорается значок отключения данных систем (автомобиль на скользкой дороге).
на мой неприхотливый взгляд,бибика должна ездить и не ломаться.И чтобы жрала не как стадо голодных мамонтов.Писал уже,покатался на джипе дружбана,заправил пару раз и заплакал-жрет ,скотина,как мой бус,если не больше
Vik.
Информация о том сколько стоит у вас бензин, мне греет душу на кассе shell)))до этого ,оплачивая счёт, считала, что с меня последние трусы снимают, А теперь нет
а на Крите 1,5 евро бензин....1,05 дизель
В Бельгии на дизеле катаюсь там дизель дороже бензина,был 1,2 евро
После нового года евро 4 бибики можно просто забыть.Всех хотят пересадить на электрокары и ролики.Кошмар
С чего бы АВS лучше тормозить в гололёд? Она две секунды думает. Для подзатормрженных она спасение, для водителей - проблема.
Улыбнуло)...Я водила с сорокалетним стажем - ездил на всем что движется, ничего не имею против современных систем...
Цитата
на мой неприхотливый взгляд,бибика должна ездить и не ломаться
Вик, так и должно быть...Недаром говорят: до двухтысячных машины делали для людей, а теперь для автосервисов((( Старые *селедки* Ауди, фольксы, мерсы 140-е, 30 лет, а они все едут едут и едут...А теперь - 3-5 лет без проблем и все(((
Цитата
я.И чтобы жрала не как стадо голодных мамонтов.
Вот что меня меньше всего напрягает, так это расход топлива...
Это как?? Коробка передач автоматически тормозит за вас?? Т Т Т, в гололёд, до срабатывания АБС, не доходило и думаю что это хорошо На сухом выручал пару раз, когда впереди едущая прокладка с нихуа тормоз в пол нажимала. А так то, как говорил мой инструктор - дорогу читать надо. ПС Механика форевер!
пользователь: Гость
ни ноги, ни руки не устают
Это как?? Коробка передач автоматически тормозит за вас?? 
Т Т Т, в гололёд, до срабатывания АБС, не доходило и думаю что это хорошо 